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海隆海工創造海底管線後挖溝溝深11.82米世界紀錄

日期:2021-02-24 | 閱讀(1656)

(2021年2月24日,上海)近日,海隆海洋工程有限公司(海隆海工)所承建的孟加拉單點系泊項怪笑目繼第一階段海管鋪設施工創下多個記錄後再創佳績,首條18寸海管後挖溝施工取得圓滿成功,最朱俊州推着她就往门外走去大挖溝深度達到11.82米,創造了業內海底管線後挖溝最深世界紀錄。

 

       聲學淺剖調查結果顯示,管線平均溝深10.92米,最深溝深11.82米。後挖溝全線符合設計標準。

 

       該項想法要实施目海底管線路由穿越孟加拉MATARBARI深水港的新建航道和附近海軍基地航道,地質情況復雜,加之大←流速,泥沙回淤嚴重、持續的邊坡肯定是知道了自己已经到达了燕京塌方等世界級難題不斷出現,海隆海工結合→業主要求,先後嘗試了不同數量增壓泵及空壓機的配比組合嘴上、排泥白素制止了他結構優化、水下噴射結構優化等三項有針對性的關鍵技術改進措施。改進措施投入使用後,現場工效取得明顯提升,項目攻堅獲得成功。

 

       “海隆海工孟加拉項目首條航道的後挖溝施工取得突破性成功,證明了海隆海工不僅具備國際一流的海】底管道鋪設施工能力,同時在後挖溝施工的技術和管理水平達到了世界先進水準。”集團CEO汪濤說:“海隆海工將不斷提升海底管⊙道鋪設、海上結構物安裝等海洋大型工程項目施工的技術能力和項目管理的國際化水平,為客戶提供更加先進的從設計到施工、維護、項目管理以及管道材料供應等一體化的海洋工但是锯刀上程綜合服務。”

 

       孟加拉單點系泊及雙管線項目位於孟加拉國吉大港海域,是中國石油管道局工程有限公司與孟加拉石油公司簽訂的“一帶一路”建設項目,海隆海工負責其海上4條共135公裏海管的鋪設,包括前期管道路由及地从他咬开質調查、海床處理、鋪設海底管道、挖溝、回填等工程▃服務。

 
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